¿Cuánto corre el Bloodhound?

El Bloodhound LSR sigue con sus pruebas y progresos y la pasada semana subió un poco más listón para alcanzar velocidades que ya son palabras mayores. Si hace casi un mes ya alcanzó los 500 km/h, ahora el famoso coche supersónico ha superado, nada más y nada menos, que la barrera de los 1.000 km/h. De 0 a 1.010 km/h en 50 segundos Una velocidad difícil de encontrar incluso en aviones de combate y aún más complicada de conseguir si tenemos en cuenta que este vehículo lo ha hecho en tierra, donde la densidad del aire, y por tanto su resistencia, es mucho mayor que en el espacio aéreo por el que suelen volar, a mucha mayor altitud. Sus responsables han publicado un nuevo vídeo con esta nueva prueba en el desierto de Hakskeenpan, en Cabo Norte, Sudáfrica, donde solo necesitó 50 segundos para pasar de 0 a 1.010 km/h, gracias a un motor de origen Rolls Royce procedente de un caza Eurofighter con una potencia que ronda los 54.000 caballos. Aunque como muchos sabrán el verdadero objetivo del Bloodhound LSR está mucho más allá, concretamente en el récord mundial de velocidad de 1.227,93 km/h (763 mph). Una vez superado el reto final será alcanzar las 1.000 mph o 1.609,34 km/h, una velocidades para las que se necesitará un motor complementario que haga compañía al actual. Incluso la resistencia al aire a esta altitud lo convierte en un reto aún mayor. En cualquier caso el siguiente paso, que será superar el récord mundial de velocidad no se dará previsiblemente hasta dentro de unos 12 o 18 meses, ya que Bloodhound tiene un programa de pruebas muy exhaustivo para estudiar y evaluar el comportamiento y rendimiento del modelo a medida que las velocidades van creciendo.

El Bloodhound LSR va cumpliendo etapas de cara a ese anunciado intento de batir el récord mundial de velocidad en tierra. De momento, el coche-cohete británico ya ha conseguido superar los 800 km/h en los primeros test. El Bloodhound LSR, de hecho, alcanzó las 501 millas por hora, el equivalente a 806,281 kilómetros por hora en su sexta sesión de pruebas. La barrera de los 800 km/h, el objetivo inicial para estos test, la rompió en una pista de más de 12 kilómetros en el desierto de Hakskeenpan, en Sudáfrica. La velocidad máxima que espera alcanzar es casi del doble de la marcada en las pruebas: 1.050 millas por hora. La velocidad máxima que espera alcanzar es de 1.689 km/h.

El Bloodhound LSR va cumpliendo etapas de cara a ese anunciado intento de batir el récord mundial de velocidad en tierra, previsto para 2020 o principios de 2021. De momento, el coche-cohete británico ya ha conseguido superar los 800 km/h en los primeros test. El Bloodhound LSR, de hecho, alcanzó las 501 millas por hora, el equivalente a 806,281 kilómetros por hora en su sexta sesión de pruebas, en las que se va aumentando paulatinamente la velocidad máxima en intervalos de 80 km/h adicionales por cada intento. La barrera de los 800 km/h, el objetivo inicial para estos test, la rompió en una pista de más de 12 kilómetros en el desierto de Hakskeenpan, en Sudáfrica. La velocidad máxima que espera alcanzar es casi del doble de la marcada en las pruebas: 1.050 millas por hora, el equivalente a 1.689 km/h.

El equipo Bloodhound Land Speed Record (LSR) aspira a desplazarse más rápido de lo que jamás lo haya hecho nadie sobre la tierra, sin llegar a levantar el vuelo, con un objetivo de zumbar a 1.290 km/h. En 2019 ya alcanzó 1.010 km/h en el desierto. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) explica que el récord absoluto de velocidad en tierra es de 1.227,985 km/h. Quizás no fueran suficientes para fulminar el récord de 1997, pero la BBC precisa que esa marca lo ha colado entre los ocho vehículos más veloces. Su objetivo final es ambicioso: acabar con la barrera psicológica de los 1.000 mph, 1.600 km/h.

El Bloodhound, el coche supersónico pilotado por Andy Green, ha logrado superar la barrera de los 1.000 Km/h. El Bloodhound ha alcanzado los 1.010 Km/h. Se espera que pueda llegar hasta los 1.600 Km/h. En la última prueba del bólido, que ha tenido lugar en el desierto de Kalahari llegó alcanzar una velocidad que rondó los 1.010 Km/h. Una velocidad de récord, ya que supone lo más rápido que ha ido nunca un coche. Pero aún el coche está muy lejos de su tope de velocidad, que según los expertos puede llegar a ser de 1.600 kilómetros por hora. Las simulaciones de su potencia se siguen estudiando e incluso lo llegan a comparar con la velocidad de una bala.

El Bloodhound se encuentra en Inglaterra tras completar con éxito las primeras pruebas en Sudáfrica. Su programa de ensayos comenzó el 27 de octubre con un ensayo a 160 kilómetros/hora y culminará en algún momento indeterminado cuando alcance la velocidad objetivo de 1.600 kilómetros/hora. Después de su primer debut, el piloto Andy Green subió la dificultad del reto, primero acelerando hasta 305 kilómetros/hora en el segundo test y luego hasta 537 kilómetros/hora en el tercero, ambos celebrados el 29 de octubre de 2019. De momento los primeros test tienen por objeto superar el límite de las 500 millas/hora –800 kilómetros/hora–, la mitad del objetivo previsto, y comprobar que el comportamiento del coche es el adecuado, así como la resistencia de los materiales. Entonces aumentarán progresivamente la velocidad, de 50 en 50 millas/hora. Andy estuvo con el acelerador durante dos segundos para alcanzar los 200 millas/hora –322 kilómetros/hora– en ocho segundos. En Hakskeenpan, una pista de 10 millas –16 kilómetros–, podemos acelerar durante mucho más tiempo, alcanzar velocidades más altas e investigar la estabilidad, rendimiento y resistencia del automóvil. Son datos crucuales para conseguir un nuevo récord mundial de velocidad en tierra.